编译 | 排版 | 雪王
电动汽车是目前泰国最为重视的行业之一,政府制定了名为30@30的政策,意味着在2030年生产30%的电动汽车。泰国政府决定聚焦中国企业,因为中国是电动汽车市场领头者,尤其是比亚迪,将在泰国投资组装电动汽车电池,这项投资于2023年1月获得批准,投资额为38.93亿泰铢,以及生产右驾电动汽车,这一项目也已获批招商引资,年产量15万辆,预计于2024年投产。
MG决定在泰国投资5亿泰铢用于组装电池生产,长安汽车也已于2023年10月获得投资批准,投资额为88.62亿泰铢。广汽永恒之塔开始测试泰国市场。
泰国投资委员会(BOI)秘书长Narit Theodsatheerasak 先生透露,促进内燃机汽车和电动汽车投资的政策将以最适当的方式进行实施。泰国的电动汽车目标仍然基于30@30政策,这意味着除了30%是电动汽车外,其余70%是传统汽车。但泰国必须找到合适的途径来开发,进一步减少二氧化碳排放量。