浦口经济开发区位于江苏省南京市浦口区中部、南京市重点打造的江北新区核心区域，地处长三角及南京都市圈辐射中西部地区的门户位置，南临长江，北倚老山，滨江式布局，通过多条过江通道与南京主城紧紧相连。园区创办于1992年6月，1993年12月被省政府批准为省级经济开发区。2006年9月，浦口经济开发区与2005年成立的三桥开发区进行资源整合。2009年12月，按照浦口区委、区政府战略部署，开发区转战桥林实施二次创业，负责区先进制造业基地近期22平方公里区域的开发建设和资本运作。2010年6月，桥林新区正式启动开发建设。

　　    桥林新城为江北新区先进制造业基地，根据新修编的总规，其所在的桥林新城总面积约86.72平方千米，其中城市建设用地2020年达到25.33平方千米，2030年达到66.43平方千米，功能定位为“江北新区向西南辐射的次区域中心，以先进制造业和港口物流为特色的现代化滨江新城”，总体发展目标为“智能制造新城，产城融合新城，田园水乡新城”。现已拉开园区框架20多平方公里，正在拉开框架约30平方公里，聚集了台积电晶圆制造、上汽依维柯、锦湖轮胎等一批重大项目，园区产城融合发展初现雏形。

浦口经济开发区积极围绕江北新区“4+2”产业定位，重点打造智能制造（集成电路+智能终端）、高端交通装备（新能源汽车和轨道交通）两大主导产业和新材料（膜材料和半导体材料）一大特色产业。园区已聚集台积电晶圆制造、江苏艾科、上汽集团桥林基地等一批行业知名企业，拥有江苏省、南京市集成电路产业基地，轨道交通产业江苏省特色产业集群、国家级南工大科技产业园等众多特色发展平台。园区涉外企业30余家，其中包括台积电（南京）有限公司、锦湖轮胎、欣铨（南京）集成电路有限公司、美国空气化工大宗气体等。

智能制造产业，重点围绕半导体产业发展，以台积电项目为核心，拉长产业链，大力建设发展包括艾科等项目在内的集成电路设计、封装、测试产业以及医疗器械、智能机器人等智能终端产业，努力做成千亿级规模，朝着三千亿规模奋进。先后建成了集成电路封装、测试和精密模具公共服务平台，集成电路产业聚集效应初步显现。

高端交通装备产业，以上汽、博郡、锦湖、越博等项目为支撑，发展新能源汽车及零部件产业，努力做成500亿级规模；依托浦镇车辆厂永宁轨道交通产业园，积极发展城轨及动车组制造产业，努力打造500亿级产业规模。

　　新材料产业，依托久吾、九思和膜科技产业园等龙头企业，进一步做强现有膜材料产业，同时向半导体材料产业拓展，拓宽与集成电路、新能源汽车、新材料产业研发生产的联系，努力做成百亿级产业规模。

　　作为国家苏南现代化示范区、江北新区产业转型升级的新引擎，浦口经济开发区将积极适应新常态，围绕“早日跻身国家级开发区”的总体目标，秉持项目为王的理念，注重环境营造，注重产业培育，注重创业创新，努力由产业园区向产业新城迈进、由要素驱动向创新驱动转型、由项目招商向产业链条推进；努力围绕主导产业发展方向，建设以研发中心、重点实验室、检测认证中心、孵化器、加速器等科技创新创业平台为转型升级载体的专业科技孵化器集群，建设以仓储、物流、结算、资讯、电子商务等常规服务，研发、工业设计、核心技术产品生产、公共服务平台、科技金融等中高端服务等为重点的2.5产业集聚区，建设集高端商务、城市综合体、金融服务等城市功能于一体的微商务城市环境；努力打造新兴产业集聚区、自主创新领航区、高端人才汇集区、生态宜居新城区，构建通篇融会贯通的产业新城。深化园街一体联动发展，优化提升街道园区产业结构与质态，推动街道园区向浦口经济开发区配套产业园转型升级，形成优势叠加的整体发展效应。

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